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截止到5月3日,中老铁路开通运行5个月,客货运输形势喜人,国际物流运输黄金通道作用开始显现。据国家铁路集团统计,自中老铁路开通运行以来,共发货290万吨,第五个月货运量110万吨,比第一个月增长5.5倍;旅客270多万,其中境内段238.8万,老挝段31.2万。

据国铁集团国际部负责人介绍,中老铁路开通运行以来,中国铁路国际公司、昆明局集团公司与中老铁路公司合作,科学分析乘客出行和货物运输需求,不断增加国际物流运输能力投入,协调疫情防控和运输组织,安全稳定运行国内外复兴号、澜沧号动车组和普通高速旅客列车,货运类别不断增加,货运量强劲增长。

国际物流运输

(图片来源于网络)

自中老铁路开通,特别是今年4月以来,跨境电商货物不断增多。中铁昆明局集团针对国际物流运输货物价值高、品类多、及时性强的特点,积极探索澜湄快线+跨境电子商务运输组织的新模式,积极协调昆明综合保税区,完善跨境电子商务货物站外包装操作流程,提高运输及时性。目前,中老铁路跨境货物累计发货量超过50万吨,覆盖泰国、缅甸、老挝、马来西亚、柬埔寨、新加坡等10多个国家和地区。货物类别已从橡胶、化肥、百货公司扩展到电子、光伏、通信、汽车、鲜花。

铁路快通模式是海关总署为提高国内铁路进出口货物清关运输效率和便利水平,为国际物流运输铁路运输集装箱货物启动的创新监督运行模式。昆明海关口岸监管处物流监控科科长高璟表示,在这种模式下,铁路运营企业不需要单独申报和办理清关手续,可以将原需在港口办理的检查、舱单合并票等业务转移到目的地海关,实现海关监管力量的全国集约化调度。在现有的港口通关模式下,新的铁路快通模式、海关、运营企业、铁路部门可以通过物流数据共享、信息匹配闭环管理,同时实现中老铁路国际物流运输企业协调监督,进一步简化经营流程,提高清关效率,降低经营成本。目前,中老铁路已辐射新加坡、老挝、泰国等十余个“一带一路”沿线国家。


来源:腾讯网、新华网、中国新闻网

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