英国计划新增超10万个新能源汽车充电桩

英国政府宣布将新增超过10万个电动汽车充电桩，以支持国家向新能源汽车转型。根据英国交通部的信息，这一举措将在未来几年内实施，并基于“本地电动汽车基础设施基金”的现有资金进行部署。这将与英国已有的8万多个公共充电桩相结合，共同促进新能源汽车的普及。

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充电设施企业Believ表示将投资3亿英镑用于新增3万个充电桩。萨福克郡议会已率先行动，与充电桩运营商签订了合作协议。此外，英国政府还简化了充电桩安装的审批流程，并降低了车主的充电成本。据官方称，这些措施不仅有助于创造大量的长期高薪岗位，还将巩固英国在全球工业中的地位，推动经济增长。

2024年，英国全年汽车销售总量达到了195.3万辆，同比上升了2.6%，在整个欧洲地区（包括欧盟和非欧盟国家）排名第二，仅次于德国的287.1万辆。其中，纯新能源汽车注册量约为38.2万辆，使英国在全欧新能源汽车销量中位列第一（德国紧随其后，销量为38万辆），市占率为19.6%（燃油车市占率为52.2%），同比增长21.4%，但仍未达到英国交通部设定的22%渗透率目标（2025年新能源汽车渗透率指引为28%）。

在英国ZEV（零排放车辆）政策的要求下，整车制造商在2025年前加速了纯电车型的销售并限制了燃油汽车的销售比例，特别是在2024年12月这种趋势尤为明显。数据显示，当月新能源汽车销量占比显著提升至31%，而对应的燃油车销量则减少了大约15,000辆。混合动力车市场方面，2024年英国全年销量为42.8万辆，同比增长22%，市占率为21.1%。其中，混合动力车型销量增长至26.13万辆，同比增长9.6%；插电式混合动力车型销量增至16.71万辆，同比增长18.3%。

总体来看，英国汽车行业正在稳步实现电动化转型，新工党首相施塔默持续支持道路交通脱碳政策。尽管未完全达到预期目标，但新能源汽车的销售水平正逐步提高，同时传统汽油和柴油汽车的市场份额正在逐渐减少，表明新能源产品已经开始在细分市场上部分替代内燃机产品。