国际物流航运价格高企、一柜难求状况仍难缓解

广州一家企业出口销售部相关负责人表示：现在预订机舱需要提前一个月左右才能有机舱。我们本月出口越南的一票货物，提前一周多预订，我们赶不上本月的船期。。进入虎年，广州多家外贸企业陆续开工。然而，记者调查发现，箱子担心难以解决，航运舱位紧张，高价仍困扰着外贸企业。中国出口集装箱国际物流最新运价指数达到3587.91点，再创新高。

国际物流中海运集装箱运输能力和运价问题背后是全球疫情造成的供需失衡。业内人士和行业分析师预计，2022年全年运价仍将处于高位。

节后：多航线需提前一个月预订

广州南沙一家化工制造企业出口部相关负责人告诉记者，该公司在农历新年第七天投入生产，目前订单非常火爆。然而，航运舱紧张的价格并没有得到缓解。最近，一些货物将出口到澳大利亚。虽然提前预订了机舱，但船期仍延误了一个多星期。

自2020年以来，国际物流中的航运舱越来越紧张，价格也在上涨，并在去年下半年达到高峰，随后没有缓解。全球航运情况也是如此。以目前从中国到东南亚国家的航运价格为例。与2020年相比，价格上涨了1到2倍。

另一家位于广州的爱丽思日用品有限公司主要出口小型家用电器、存储用品等。据公司国际销售部相关负责人介绍，节后不同目的地的国际物流航运紧张程度不同，如出口美国航运或保持节前紧张，但出口到东南亚部分国家的航线略有缓解，但仍难以放松。

价格仍然很高。例如，从深圳港到纽约港国际物流的集装箱运输价格在1月份有所下降，但随着节后出货量的增加，每个集装箱的价格比节前贵2000美元，达到1.5万美元，而且仍在上涨。与2020年初相比，集装箱价格上涨了四五倍，当时该航线的集装箱价格约为3000美元。

应对:提前预订出口产品价格，高价抢舱

根据上海航空证券交易所的公开数据，从亚洲到美国西海岸，1月份世界主要航线的离港服务准班率仅为11%，继续保持较低水平。价格继续创下新高。根据上海航空证券交易所的公开数据，2月11日，中国出口国际物流集装箱运价指数达到3587.91点，创下新高。

展望未来市场，业内人士认为，从国际物流的海运需求和运输能力供应来看，预计2022年整体运输价格仍将处于较高水平。上述爱丽思相关负责人也表示：受近期国外疫情反弹的影响，预计航运价格将再次上涨。然而，从中长期来看，预计将逐步缓解。

在国际物流中，航运舱的紧张影响了发货的及时性，高海运价格影响了许多外贸公司的利润。在采访中，大多数出口企业的反应是提高部分产品的价格，同时提前确认客户的发货计划，提前预订机舱。如果情况紧急，你只能以高价抢劫机舱。一些负责船舶事务的出口企业也透露。由于这一问题已经持续了一年多，企业和客户都习惯了这种情况。

来源：中国经济网

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