“黄金愿景”下的印尼，中资企业机遇何在？

近年来，在经济全球化和“一带一路”建设带来的新机遇下，越来越多的中国企业纷纷加入探索“出海”之道的浪潮，其中，东盟各国因其庞大的人口红利、交通便捷，且正处于经济增长上升期，成为当前各地产业转移和产业共建的主要目标地区。中国企业如何在东南亚赛道之上拔得头筹，又会面临哪些挑战和机遇？全球问道，达达知道！今天，我们就一起聚焦东盟最大经济体——印度尼西亚。

“万岛之国”的“2045黄金愿景”

印度尼西亚共和国（以下简称“印尼”），这个东盟最大的经济体，由17506个岛屿组成，疆域横跨亚洲及大洋洲，拥有丰富的资源和庞大的市场。2022年人口规模达到了2.76亿，是世界第四人口大国。2023年，印尼《2025-2045年国家长期发展规划》进一步提出目标：2035年成为工业强国、2045年（即独立100周年）成为发达国家的大战略。

黄全印尼愿景五大日标：

一、实现人均收入约为23,000美元至30,300美元，相当于发达国家成为世界前五大经济体之一。

二、将贫困率降低到 0.5%-0.8%左右，看井将大幅减少易贫困人口。

三、加强印尼在国际世界中的作用和影响，个使其在全球实力指数(GPI)中排名第11位。

四、通过教育、培训、工作行为和精神发展、创新技术和创造力掌握以及改善健康，提高人力资源的竞争力。

五、实现一个先进的印度尼西亚，坚定地致力于在绿色经济框架内进行可持续和生态友好型发展。

在这一宏观政策的指引下，2023年上半年印尼实际GDP同比增长5.1%，在东盟主要国家中较高（仅低于菲律宾），并呈增速稳步上行态势。同时，印尼与我国的合作也在进一步加深。2023年10月，国家主席习近平与时任印尼总统佐科举行会谈，并强调，双方要深化产业链供应链融合，合力推进“区域综合经济走廊”和“两国双园”建设，做大做强数字经济、光伏、新能源汽车等新兴产业合作，中方支持相关地方和企业参与印尼新首都、北加里曼丹工业园等重大项目开发建设。

镍行业 最受中资企业追捧的印尼产业

中国已成为印尼镍下游产业的最大投资来源国。据有关调研报告显示，来自中国的资本大部分投资于苏拉威西岛、哈马黑拉岛或北马鲁古地区。截至2022年12月，印尼全国155个冶炼厂中有多达144个属于中国投资者。中资企业积极投资镍矿资源下游产业，并打通了从红土镍矿到新能源原料的通道，让印尼深度参与全球不锈钢和新能源产业链。

风险提示

印尼相关政策尚具有不确定性：印尼镍矿工协会(APNI)秘书长之前表示，预计到2033年，印尼将控制全球镍产量的85%；近期大选结果已定，新组合普拉博沃和吉布兰表示将继续延续佐科的政治路线，实际情况仍需继续观察。

镍价不确定性强：印尼充足又价廉的红土镍矿资源支撑其企业迅速扩张镍产品产能。短线来看，精炼镍供应尚有增量，而下游需求未见明显起色，加上国内外库存皆累积，镍价弱势难改。值得注意的是，镍价下方在硫酸镍成本处具有支撑。此外，镍元素全面过剩根本上源自镍矿端的丰富供给，但印尼镍业政策存在不确定性，镍价或具有潜在利多。

新能源汽车 能否成为下一个投资风口？

印尼作为世界第四人口大国和全球最大的镍生产国之一，在电动汽车的生产和消费方面都具有巨大潜力。印尼制定了2025年实现印尼本地生产汽车20%为新能源汽车的发展战略和目标，政府也从国家预算中提供高达7万亿印尼盾（约合32亿元）的补贴鼓励人们购买电动汽车。然而印尼目前还没有本土电动汽车在商业市场上批量生产，工业部长之前表示，政府正在为所有全球汽车制造商提供在印尼建设电动汽车工厂的投资机会，并为其提供包括进口税豁免在内的激励措施。

在印尼汽车市场上，新能源汽车的发展方向目前显示为向纯电动汽车（BEV）和混合动力汽车（HEV）的方向发展。得益于国内电动汽车产业的蓬勃发展，中国汽车品牌与新势力正逐步实现“弯道超车”。然而，印尼国内充电站数量不足、购买电动汽车的成本高、政策不一致以及农村地区潜在的电力供应问题也对这一进展有诸多阻碍。

问道印尼，我们为您支招！

总体来看，印尼政局较为稳定，促进经济复苏是政府重点任务。新组合普拉博沃+吉布兰表示将继续延续佐科的政治路线，尽管实际举措有待观察，但预测投资环境依然机遇大于风险。新一轮“新能源”出海热正在兴起，新能源汽车行业及相关产业链在印尼或有发展机会。

“出海”是个技术活，在前期准备过程中需要充分了解当地的法律法规。印尼目前存在法律体系尚不健全，部分规定存在模糊不清等情况。苏美达国际技术贸易有限公司作为全球供应链集成服务解决方案供应商，拥有一支专业团队，可为产业客户出海印尼提供商务咨询、设备采购、海外建厂等多种服务，助力企业更快走进当地，更好融入市场！

欢迎致电4006-979-616咨询，或登录官网www.sumecdtx.com了解更多服务！

*以上内容不作为投资建议，仅供参考