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红海水域作为重要的国际货物和能源贸易通道,最近局势持续紧张,导致越来越多油轮船东不得不绕开红海,这对全球海运和经济造成严重影响。

红海局势恶化或将冲击全球供应链

据日媒报道,在连接欧美与亚洲的航线上,约有47%的玩具、40%的家电产品和服装的运输或将受到运费上涨和延期抵达的影响,部分工业原材料甚至难以交货。特斯拉公司此前宣布,将于1月29日至2月11日暂停德国格林海德工厂的生产,成为首个因红海紧张局势而宣布暂停生产的汽车制造商。

全球航运价格大幅飙升

自去年11月以来,胡塞武装对航经红海的商船发动了20多次袭击。去年12月以来,袭击趋于频繁,航运企业不得不改变航线,导致运费飙升。绕道南非好望角,每40英尺集装箱的海运运费最高甚至上涨了1万美元。一些市场观察人士预计,红海紧张局势带来的部分航线中断,可能会给去年陷入衰退的航空业带来逆转。

另外,有分析指出,对消费者而言,航运成本增加意味着更高的商品价格。红海局势如进一步恶化,将导致集装箱运输成本继续上升,全球贸易进一步下滑。而红海局势将推高物价,世界银行也已发出全球供应链将再次陷入危险的警告。

延伸阅读:红海的重要性

红海是全球重要的航运通道。红海北端有埃及苏伊士运河,通往地中海,南端有狭窄的曼德海峡,通往亚丁湾。数据显示,全球每年约有30%的集装箱运输经过此地。不仅如此,这一航运通道还是全球大约8%的粮食运输、12%的石油和8%的液化天然气的必经之地。

来源:中央广电总台央视新闻客户端、金融时报-中国金融新闻网、东南早报

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