今年是共建“一带一路”倡议提出十周年。十年来，作为国机集团参与“一带一路”的核心成员之一，苏美达始终坚持“锻造国机所长、服务国家所需”，充分利用两个市场、两种资源，积极投身“一带一路”沿线国家及地区项目建设，不断加强国际产能合作，让共建“一带一路”成果更好惠及人民，为当地经济社会发展作出贡献，书写了高质量共建“一带一路”故事。

马六甲海峡，是“世界上最长暨最繁忙之海峡”。600多年前，中国航海家郑和沿着海上丝绸之路，多次途经这里，以亲仁善邻推动了中外文明的交流。

作为马六甲的门户，新加坡是中国一衣带水的友好邻邦，两国交往源远流长。新加坡是“一带一路”倡议的坚定支持者，更是具有示范效应和节点功能的重要合作伙伴。中新关系始终展现出前瞻性、战略性、示范性，不仅有力推动了两国各自发展振兴，也为地区国家树立了标杆。

长期以来，苏美达积极响应“一带一路”倡议，把握RCEP发展机遇，与新加坡保持着广泛深入的合作。苏美达在新加坡设有5家企业，2家航运公司立足航运板块持续深耕，3家贸易公司承担苏美达在东盟部分业务的投资、贸易和结算平台功能。多年来，在新加坡的投资对苏美达高质量发展产生了积极效应。

逐浪出海 驶向深蓝

站在苏美达展厅里，点开苏美达船队的航行轨迹聚合图，可以看到密密麻麻的航线在新加坡汇聚，形成一个明亮的“支点”，而后又航向世界各地，勾勒出条条纵横丝路。

新加坡地处东南亚的枢纽地带，置身东西方交汇的十字路口，所有从欧洲、中东、南亚到亚洲东部或者澳大利亚的船舶都要从这里经过，是世界上重要的国际航运中心之一。

早在2010年，苏美达便将目光瞄准新加坡。以其独特的区位特点和产业高地优势，苏美达下属船舶公司在此开展国际航运业务。此后，苏美达持续提升运营和管理能力，围绕供应链产业链在新加坡展开系列布局，通过积极推进渠道建设、自主品牌的营销和资源配置，逐步打造从上游向下游延伸的全产业链综合服务能力，开辟驶向“深蓝”的新征程。

船舶公司航运与造船板块开展订单承接、技术管理、船舶融资等业务协同，实现“船舶制造+航运”双轮驱动。2019年，在新加坡成立专业的国际化团队，抢抓市场机遇；

技术公司借助新加坡的贸易平台及在东南亚的投资子公司或办事处，加强海外资源开发和市场开拓，持续完善全球化供应链服务体系；轻纺公司在新加坡贸易平台有力帮助下，在缅甸、越南投资建设4家实业工厂，探索构建了“一站式”有竞争力、有特色的海外服装产业链供应链。

携手扬帆 共创未来

新加坡的发展离不开航运，而苏美达在新加坡的竞逐之路，航运与船舶也扮演着重要角色。

新加坡河畔，滨海南码头繁忙如常，货轮进出港区，码头装卸作业运转不停。8月16日，伴随着一声长笛，CLYichun轮靠泊新加坡锚地休整加油。这是船舶公司旗下运营船舶，由国际贸易巨头嘉吉租用。自乌拉圭港口装载煤炭后，它沿着海上丝绸之路奔波航行，最终将抵达青岛港。

途径新加坡期间，苏美达航运团队对CLYichun轮登船探访，了解船舶运行情况，聆听船员需求。船长Pritam Jha表示，“苏美达伙伴专业化的服务，保证了船舶高效平稳的运营。作为船东，苏美达对船员兄弟的关爱，也让我们感到非常温暖。”

2017年，苏美达与嘉吉在新加坡首次合作，苏美达船舶团队展现出的诚信协作精神便赢得嘉吉认可。此后，团队通过践行绿色发展理念，打造绿色船型，为客户提供个性化、高品质的海上运输服务；以精细化管理，提升船舶营运效能，不断为客户创造价值，与嘉吉的战略合作关系走实加深。2023年10月，嘉吉与苏美达一次性签署12艘皇冠63 3.0版本长期期租协议，进一步巩固了苏美达在中型散货船市场的地位。苏美达也由此成为嘉吉超灵便型散货船的第一大运力供应商，全球第二大运力供应商。

多年来，苏美达携手嘉吉、嘉能可、华光海运、中粮等行业标杆企业，以合作求发展，以共赢求发展，在国际市场积累了值得信任的苏美达口碑。如今，随着一艘艘船舶交付运营，苏美达船队规模不断壮大，拥有船舶39艘，运营运力近240万吨。这支年轻、绿色、高效的船队，成为全球航运的新兴力量，它们沿着跨越千年的海上丝绸之路一次次远航，以奋楫之姿在蔚蓝大海上留下属于苏美达的千尺尾波……

大道致远，海纳百川。展望未来，苏美达将继续围绕国家发展战略，以实际行动支持新加坡经济社会发展，不断发掘新的合作动力，规划新的合作愿景，做大互利合作的“蛋糕”，为中新全方位高质量的前瞻性伙伴关系发展贡献更大力量。